Em 2004, por ocasião da minha candidatura à Prefeitura icoense, dediquei-me a estudar profunda e criteriosamente as potencialidades de nosso município, vislumbrando um horizonte de oportunidades para o presente e para o futuro. Recordo-me que, durante a convenção partidária daquela época, defendi com veemência que a “Ferrovia Transnordestina” seria o grande vetor para alavancar o desenvolvimento do Vale do Salgado, da região Centro-Sul e adjacências. Minha convicção era de que tal obra transformaria a qualidade de vida de nossa brava gente sertaneja, sobretudo por meio da geração de trabalho e renda. O tempo encarregou-se de provar que eu estava correto.
Embora os trilhos da Transnordestina não cortem diretamente as terras da nossa tricentenária Icó, eles passarão em nosso entorno, mais especificamente na vizinha cidade de Iguatu. E o que Iguatu conquistou com isso? Os frutos já são grandiosos. Explico: mediante a profícua articulação do então Secretário de Desenvolvimento Econômico e ex-vice-Governador do Ceará, Domingos Filho, atraiu-se para o nosso Estado um empreendimento de enorme envergadura, a MASTERBOI. Trata-se de um marco estratégico para o fortalecimento da pecuária de corte, impulsionado tanto por novos investimentos industriais quanto pelas mudanças no comportamento alimentar da população.
De acordo com o projeto, a MASTERBOI projeta, inicialmente, o abate de 700 cabeças de gado por dia, com previsão de início das operações no ano de 2028. Para viabilizar esse monumental avanço, o Governo do Estado aportará investimentos estruturais em três frentes fundamentais: 1) Segurança hídrica, com a construção de uma adutora interligando o Açude Trussu à unidade industrial; 2) Logística, com a escolha de um terreno – já desapropriado pelo Estado – situado às margens do eixo ferroviário, o que potencializa o escoamento da produção; e 3) Incentivos fiscais, ofertando o suporte tributário indispensável para atrair o grupo e assegurar sua competitividade nos cenários nacional e internacional.
O aspecto mais alvissareiro dessa conquista é o seu potencial para gerar entre 500 e 1.000 empregos diretos. Conforme pontuou o fundador e proprietário da Masterboi, o empresário pernambucano Nelson Bezerra, a escolha da localidade adveio de um rigoroso estudo sobre qual município reuniria os atributos ideais para sediar a instalação. Iguatu foi a eleita, e um dos pré-requisitos determinantes para essa escolha foi, justamente, a passagem da Transnordestina.
Caberá a nós, icoenses, e aos demais irmãos do Vale do Salgado e do Centro-Sul, debruçarmo-nos sobre as novas possibilidades advindas dessa formidável engrenagem econômica. Devemos buscar a integração e as formas pelas quais poderemos ser beneficiados, engajando-nos na engrenagem dessa geração de trabalho e renda de que o nosso povo tanto necessita e merece.
