O Ministério Público do Estado do Ceará recomendou nesta quarta-feira, 8, que a Prefeitura de Choró suspenda, por suspeita de superfaturamento e irregularidades, os pagamentos à empresa que realiza transporte escolar municipal. A recomendação, expedida pelo promotor de Justiça Aureliano do Nascimento Barcelos, Promotoria de Justiça Vinculada de Choró, orienta ainda que todos os veículos que fazem o serviço sejam vistoriados pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran).
Os pagamentos se referem a um contrato firmado com a empresa Cariri Edificações, Serviços e Conduções Eireli, e devem ser suspensos no prazo de 24 horas após o recebimento da recomendação. Além da suspensão dos pagamentos, a Promotoria orienta que todos os veículos destinados ao transporte escolar, próprios e contratados, sejam submetidos à vistoria agendada pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran) no dia 10 de janeiro de 2025. Em caso de ausência à vistoria, os veículos serão considerados inexistentes.
A recomendação orienta ainda que o município inicie um novo processo licitatório para a contratação do serviço. O prefeito e a secretária de Educação têm 48 horas para informar ao Ministério Público as medidas adotadas e divulgar a recomendação em meios oficiais de comunicação. O não cumprimento da recomendação, sem justificativas formais, poderá resultar em ações cíveis e responsabilização por má-fé e dolo das autoridades envolvidas.
Contrato
O contrato entre o município e a empresa Cariri Edificações, Serviços e Conduções Eireli tem como objeto a contratação para prestação de serviços de transporte escolar dos alunos da rede pública de ensino fundamental e médio. O valor do contrato é de R$ 3.198.309,76. Segundo análise de documentos apresentados e das vistorias do Detran, o MP constatou indícios de irregularidades e incompatibilidades entre os serviços contratados e os efetivamente fornecidos.
Os principais problemas foram encontrados na sublocação superior à permitida no contrato, em veículos de propriedade de pessoas ligadas a agentes políticos e, principalmente, no fato de a maioria dos veículos terem mais de 15 anos de fabricação – alguns têm quase 30 anos de uso. Além disso, há veículos utilizados que não correspondem aos previstos no contrato ou à quantidade paga. As circunstâncias apontam para um grave prejuízo ao erário.
